Şaquli içi boş mil mühərrikləri haqqında: Çuxur mühərrikləri nədir? 

Şaquli Çuxur Şaft (VHS) mühərrikləri, nasos şaftının quyuya və ya sump-a uzandığı xüsusi tətbiqlər üçün hazırlanmışdır. 

Əvvəlcə, yerüstü nasoslar, Kaliforniya kimi quru, lakin kəndli əlverişli iqlimlərdə suvarma üçün istifadə edilmişdir. Bu nasoslar sağ bucaqlı dişli konfiqurasiyaları nümayiş etdirdilər və daxili yanma mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Nasosların üzərindəki elektrik mühərriklərinin tətbiqi, mexaniki sürət qutusunun əlavə nasos vurması üçün tork və xarici thrust rulmanlarını təmin etmək zəruriliyini aradan qaldırdı. Avadanlıqların azaldılması xərcləri daha az, daha kiçik ölçülü, daha asan quraşdırma və daha az hissə ilə nəticələndi. Şaquli nasos mühərrikləri də üfüqi mühərriklərdən təxminən 30% daha səmərəli və xüsusi olaraq iş üçün hazırlanmışdır, nasos tətbiqləri üçün artan davamlılığı və etibarlılığı təklif edir. Bundan əlavə, onlar ətraf mühitin müxtəlifliyinə daha geniş bir yerə tab gətirmək üçün hazırlanmışdır. Nəticədə, Kaliforniyadakı əkinçilik bu şərtlərdə inkişaf edə bildi. 

İşi etmək üçün bərk şaft motoru və ya içi boş milli motoru seçməliyəm 

Müəyyən bir iş üçün sağ bərk şaft motoru və ya içi boş milli motoru seçmək, tətbiq tələblərindən və ekoloji şəraitdən asılıdır. Qatı şaft mühərrikləri adətən, nasos şaftının in-line nasosları və ya yerüstü qurğular kimi quyuya və ya sump-a qədər uzatmağın lazım olmadığı tətbiqlərdə istifadə olunur. Digər tərəfdən, içi boş mil mühərrikləri dərin quyu və batırılan nasos tətbiqləri üçün uyğundur, burada nasos şaftının quyuya və ya sump-a uzanır. 

Bütün induksiya mühərrikləri, şaquli içi boş şaft (VHS) mühərrikləri ilə əlaqəli olan at gücü, giriş gücü, giriş gücü və çərçivə ölçüsü kimi standart xüsusiyyətlərə əlavə olaraq, şaquli içi boşluq (VHS) mühərrikləri də xüsusi thrust tələblərinə malikdir. Motorun həcminin gücü, rotorun çəkisi, nasos xətti şaftının, mayein səthə qaldırılması üçün tələb olunan dinamik qüvvələrin də qarşılaşacağı mənəvi eksenel qüvvələri aşmalıdır. 

Üç seçim və ya thrant var: normal taxtikm mühərrikləri, orta taxt mühərrikləri və yüksək thrust mühərrikləri. Üfüqi bir motor normal bir işçi mühərriki sayılır və minimal xarici thrust motor rəisi tətbiq olunduğu ümumi tətbiqlər üçün uygundur. 

Bir in-line nasos motoru kimi də tanınan bir orta işçi motor, xüsusi əməliyyatlar üçün hazırlanmışdır və müəyyən bir məqsədli motor hesab olunur. Təcavüzkarlar birbaşa motor şaftına quraşdırılmışdır və rotorun istilik böyüməsinin qarşısını almaq üçün peroloji təmizlənmələrin qarşısını almaq üçün ümumiyyətlə altındakı yerdədir. Daha sərt motor şaftı və flanşın tükənməsi tolerantları tələb olunur, çünki pervane performansı nasos məntəqəsi ilə yaxın tolerantlığından asılıdır. 

Yüksək thrust motoru istehsalçı tərəfindən yüksək səviyyədə özelleştirilebilir və ümumiyyətlə 100%, 175% və ya 300%, ümumiyyətlə yuxarıdan yuxarıda yerləşən taxtadan ibarətdir. 

İşiniz üçün düzgün motoru seçməkdə yardıma ehtiyacınız varsa, TKFLO-da bir professional əlaqə qurmaqdan çəkinməyin. Xüsusi ehtiyaclarınıza əsaslanan müvafiq şaquli içi boş mili motorunu seçməklə bağlı hər hansı bir sualınızı həll etməkdən məmnunuq.